-
vfd veranderlijke frequentieaandrijving
-
Variabele frequentieomvormer
-
Vectorfrequentieomschakelaar
-
VFD-Frequentieomschakelaar
-
De Omschakelaar van de frequentieaandrijving
-
Variabele frequentiedruk voor kraan
-
Oplaadstation voor elektrische voertuigen met hernieuwbare energieopslag
-
Zonne-optimalisator
-
zonne-hybride omvormer
HV350-serie omvormer met onafhankelijk luchtkanaalontwerp en Modbus RTU-communicatieprotocol 50Hz/60Hz±5% Input Frequency

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xVermogensbereik | 0.4kW~500kW | Inlaatspanning Uin | 200V (-15%) ~ 240V (+10%) 1PH/3PH 380V (-15%) ~ 480V (+10%) 3PH 500V 500V (-15%) ~ 690V (+10%) 3PH |
---|---|---|---|
Invoerfrequentie | 50 Hz/60 Hz ± 5% | Communicatie-interface | RS485, RJ45 |
Communicatieprotocol | MODBUS RTU | Vochtigheid | < 90% RH, geen condensatie |
Verrichtingstemperatuur | -20°C~+40°C (Bedrijving met afkoeling bij 40°C~55°C) | ||
Markeren | Modbus RTU communicatieprotocol omvormer,Inverter van de HV350-serie,onafhankelijke luchtleidingsontwerp omvormer |
UitvoeringsvermogenKARACTERISTISTE
Hoge betrouwbaarheid
• Innovatieve onafhankelijke luchtleiding,bescherm de omvormer tegen stof en andere stoffen
• Toepassing van efficiënte en nauwkeurige software voor thermische simulatie
• Het invoeren van geavanceerde thermische testen, validatietechnologie en -apparatuur
• Strenge proefprocedure bij volle en overbelasting
• Alle producten die vóór het begin van de werkzaamheden een hoge-temperatuur-verouderingstest doorstaan
• Automatisch sproeiproces met drie-proof verf
Een hoge aanpassingsvermogen
• Breed spanningsbereik,driefasig 380V ~ 480V
• Ingebouwd C3-filter
• Eenvoudig en gebruiksvriendelijk ontwerp van de EMC-aarding
• Boekvormig ontwerp met 40% minder volume dan traditionele modellen
• Ondersteuning van de naast elkaar geplaatste installatie van meerdere omvormers
Uitstekende prestaties
• Ondersteuning van de aandrijving van driefasige asynchrone motoren
• Ondersteuning van V/F-besturing, open-loop vectorbesturing
• Uitgebreide motor-autotuningfuncties, met inbegrip van dynamische, statische en statische+dynamische auto-tuning
Verschillende uitbreidingsfuncties
• Optioneel I/O terminal uitbreidingskaarten
• Ondersteuning van Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP en andere buscommunicatie
Gebruiksgemak op industrie-specifieke wijze
• Modellen van 22 kW en lager zijn standaard uitgerust met een ingebouwde remsysteem, terwijl modellen van 30 kW tot 560 kW optioneel een ingebouwde remsysteem hebben.
• Ondersteunende proces PID-regeling die kan worden toegepast bij constante temperatuurregeling, constante drukregeling en spanningsregeling
• Ondersteunende wobbelfunctie die kan worden toegepast in de vezel- en textielindustrie
• Ondersteuning van willekeurige PWM-diepte om motorgeluid te verminderen
• Ondersteuning van V/F Ondersteuning van V/F halfscheiding en volledige scheiding
Autonome snelle debugging
• Ondersteuning van achtergrondsoftware voor snelle debugging
• Ondersteuning van evenementenlogboeken en foutrecords
HoofdstukParameters
Posten | Specificatie Beschrijving en technische gegevens | |
Inlaat-/uitsetvermogen | Inlaatspanning | Inlaatspanning: 380V (-15%) tot 480V (+10%) Fase: Driefasig |
Inlaatvermogenfrequentie | 50 Hz/60 Hz ± 5% | |
Onbalans van de ingangsspanning | ≤ 3% | |
Uitgangsspanning | 0V~Inputspanning | |
Uitgangsfrequentie | 0 ¢ 600 Hz | |
Prestaties van de hoofdcontrole | Motortype | Asynchrone motoren |
Besturingsmodus | V/F, OLVC ((Open-loop Vector Control) | |
Versnellingsbereik | 1Voor de toepassing van deze richtlijn geldt dat: | |
Startmoment | OLVC: 150% ((0,25Hz) | |
Torknauwkeurigheid | ± 5% (OLVC, hoger dan 5 Hz) | |
Torcegevorming | ≤ ± 5%, in vectorregelaarstand | |
Snelheidsstabiliteit | OLVC, 0,2% | |
Torkrespons | ≤ 5 ms, in vectorcontrolemodus | |
Versnelling/vertragingstijd | 0.0s~3200.0s; 0.0min~3200.0min | |
Verhoging van het koppel | 00,0% tot en met 30,0% | |
Overbelastingcapaciteit | G-type: 150% 1min/5min; 180%10s/5min; P-type: 110% 1min/5min; 150% 10s/5min | |
V/F-curve | Rechte lijntype, meerpunttype, V/F halfscheiding, V/F volledige scheiding | |
Invoerfrequentie-resolutie | Digitale instelling: 0,01Hz, analoge instelling: maximale frequentie ×0,025% | |
Hoofdfuncties | Versnelling/vertragingskurve | Rechte lijn en S-curve |
Eenvoudige PLC, multi-snelheidsbesturing | 16 versnellingssegmenten ondersteund door besturingsterminals | |
Automatische spanningsregeling (AVR) | Automatisch houdt de uitgangsspanning constant wanneer de netspanning binnen een bepaald bereik varieert | |
Vaste lengtecontrole | Besturing met ingegeven lengte | |
Ingebouwde PID | Makkelijk een gesloten besturingssysteem | |
Multi-motor schakeling | Overschakeling tussen twee groepen motorparameters om de twee motoren te bedienen | |
Virtueel I/O | 8 groepen virtuele VDI/VDO, 3 groepen AI als DI, waardoor eenvoudige logische besturing mogelijk is | |
Stallingsregeling voor overspanning/overstroom | Automatische stroom- en spanningsbeperking tijdens de werking om te voorkomen dat de omvormer door frequente overstromingen of overspanningen uitvalt | |
Herstart na stroomstoring | Na stroomstoring en herstel, de omvormer wacht voor een bepaalde tijd voordat automatisch draaien | |
Snelstroombeperking | Vermijdt frequente overstromingsfouten in de omvormer | |
Inlaat-/uitsetvermogen | Frequentieregeling | Toetsenbord; terminal UP/DOWN; multi-referentie; pulsreferentie; communicatie |
Analoog-invoerterminals | AI1; AI2: 0V~10V/ 0 (4) mA~20mA | |
Digitale invoerterminals | DI1-DI5, 5 programmeerbare digitale invoerterminals met opto-isolatie, compatibel met beide zinken/opbrengen. DI5 ondersteunt hogesnelheidspuls-invoer met een maximale invoerfrequentie van 100 kHz. |
|
Digitale uitgangsterminals | Open collectie-uitgang; uitgangsspanningsbereik: 0V~24V; stroombelastingcapaciteit: 50mA. DO1 ondersteunt een hoge-snelheidspuls met een maximale uitgangsfrequentie van 100 kHz. |
|
Analoog-uitgangsterminals | 1 kanaal 0V ~ 10V/0(4) mA ~ 20mA | |
Relais-uitgang | 1-kanaal contactvorm C, NO+NC | |
Communicatie | Communicatieprotocollen | Modbus RTU (standaardconfiguratie); Profibus-DP; Profinet IO; CANopen; Modbus TCP/IP; Ethercat; EtherNet/IP (optioneel) |
Omgevingsvereisten | Hoogte | ≤ 1000 m: geen reden tot afschrijving 1000~3000 m: stroomverlaging met 1% per 100 m verhoogd |
Omgevingstemperatuur | -25°C+40°C (Running with derating allowed between 40~55) | |
Vochtigheid | 15% ~ 95%, geen condensatie | |
Vibratie | 3M3, IEC60721-3-3 | |
Bergingstemperatuur | -40°C tot +70°C | |
Installatieplaats | Binnen, zonder direct zonlicht, vrij van brandbare, corrosieve gassen, vloeistoffen en geleidende deeltjes. | |
Optioneel accessoire | Communicatie-uitbreidingskaart, I/O-terminal-uitbreidingskaart | |
Bescherming | Bescherming tegen kortsluiting, overstroom, overbelasting, overspanning, onderspanning, faseverlies, overtemperatuur, externe storingen, enz. | |
Installatiemethode | met een gewicht van niet meer dan 10 kg | |
Beschermingscategorie | IP20 | |
Koelmethode | Luchtkoeling |
HV350-serie algemene omvormer: veelzijdige en betrouwbare prestaties
De HV350-serie General-Purpose Inverter is een geavanceerde oplossing die is ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende industriële toepassingen.Deze nieuw ontwikkelde vectoromvormer integreert geavanceerde open-loop controle technologie, waardoor een efficiënte en nauwkeurige besturing van asynchrone motoren mogelijk is.De HV350 onderscheidt zich op de markt door zijn robuuste prestaties en aanpassingsvermogen.
De HV350-serie is een uitzonderlijke keuze voor industrieën die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en veelzijdige omvormeroplossing.robuuste prestatiesHet is een zeer handig en gebruiksvriendelijk apparaat dat ideaal is voor moderne automatiserings- en besturingstoepassingen.De HV350 biedt ongeëvenaarde prestaties en aanpassingsvermogen., waardoor het een waardevolle aanwinst is voor het verbeteren van de operationele efficiëntie en het verminderen van stilstandstijden.